La demanda presentada en la Corte Europea de Justicia en Luxemburgo fue incoada por Air Transport Association of America, la entidad que representa a las aerolíneas estadounidenses, junto con United/Continental y American Airlines.
El tráfico aéreo contribuye al 3% de los gases causantes del efecto invernadero, aunque su participación en las emisiones globales contaminantes aumenta rápidamente. Aunque miles de aerolíneas quedaron exentas, 50 de las más importantes aportan el 70% de las emisiones contaminantes.
A partir del próximo enero, la UE piensa incluir a todas las aerolíneas que aterricen o despeguen del continente en su plan fiscal de contaminación, una medida que a la postre obligará a las aerolíneas a pagar un canon fiscal por sus emisiones contaminantes.
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